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suivre ce blog administration connexion + créer mon blog le r2d2 d'olivier (thx-1138) 1 2 3 4 5 > >> 27 avril 2014 7 27 / 04 / avril / 2014 11:02 le radar eye c'est l'élément le plus visible du dôme, et il a une forme assez complexe, tout en courbes, et c'était donc un petit défi de le fabriquer. j'ai choisi là encore de le faire en styrène de 3mm. afin d'avoir une parfaite adaptation à la courbure du dôme, j'ai commencé par dessiner son emplacement exact sur celui-ci, puis j'ai placé les parois externes du corps principal. merci à lolo080 pour m'avoir autorisé à pratiquer de l'espionnage industriel sur le dôme de son r2 ! ensuite j'ai réalisé le cylindre central avec deux couches de styrène de 1mm collées ensemble autour d'un gabarit cylindrique du bon diamètre (boite de comprimés) après "mise à niveau" de l'ensemble, j'ai ramolli une plaque de styrène de 3mm au four (110° pendant 5 mn) afin de pouvoir la mettre en forme pour constituer la paroi frontale courbe (le couvercle de la boite). après collage, la partie débordante est coupée au disque monté sur dremel et la partie centrale circulaire évidée. il n'y a plus qu'à mettre quelques renforts d'angle et à rajouter le boitier latéral (en plusieurs épaisseurs de 3mm collées). le radar eye est peint en bleu r2 en totalité, puis les parties métallisées sont ajoutées par collage de bandes découpées dans un ruban de chant aluminium. j'ai installé une petite caméra grand angle, fixée sur le dôme avec une calotte sphérique peinte en noir (boule de noël), la lentille du radar eye est faite à partir d'une sphère de plastique transparent de 10 cm de diamètre (picwic) voici le résultat obtenu radar eye en place sur le dôme voici le résultat obtenu radar eye en place sur le dôme repost 0 published by olivier (thx-1138) commenter cet article 25 mars 2014 2 25 / 03 / mars / 2014 18:22 réalisation des front vents dans la série "je découpe du styrène et je m'éclate", je continue avec les deux "front vents", c'est-à-dire ces genres d'aérateurs carrés à bords arrondis situés au milieu de la face avant du corps. je me suis longtemps demandé comment réaliser les entourages arrondis de ces pièces, car leur épaisseur (5 mm) rend l'utilisation d'un simple procédé de cintrage difficile, et je ne voulais pas utiliser un simple moulage en résine, mais bien fabriquer complètement la pièce. voici le procédé que j'ai trouvé et qui m'a donné satisfaction: j'ai d'abord découpé la forme du contour extérieur dans du styrène de 3mm, en récupérant la partie interne à laquelle j'ai retiré 1mm sur tout le tour. ensuite j'ai collé une bande de 1mm d'épaisseur sur l'intérieur de la partie évidée, pour former la surface courbe extérieure du front vent. la partie carrée récupérée précédemment sert à bloquer la bande de façon à ce qu'elle reste bien en contact pendant la prise de la colle une deuxième pièce évidée de la même façon maintient la bande en hauteur, de manière à ce qu'elle soit bien d'équerre. ensuite des bandes latérales sont collées de part et d'autre, créant un coffrage assurant une bonne rigidité à l'ensemble. puis j'ai collé la partie interne du contour après avoir placé des cales d'épaisseur de 3mm dans les angles et sur les parties droites, afin d'avoir un espace constant. cela pour obtenir une épaisseur finale du contour de 5mm. enfin, les vides sont comblés avec un mastic polyuréthane type carrosserie, puis l'ensemble est poncé de manière à suivre la courbure externe du corps, et poli au grain fin avant mise en peinture. la partie interne des vents (les ailettes) n'est qu'une formalité à découper et à assembler avec du styrène de 1mm. les fronts vents sont (grossièrement) positionnés pour juger du rendu avec le cache (bleu) repost 0 published by olivier (thx-1138) commenter cet article 7 mars 2014 5 07 / 03 / mars / 2014 09:45 mode de printemps: r2 s'habille de blanc enfin ! r2-d2 se décide à faire preuve d'un peu de pudeur et à cacher ses organes internes sous une "peau" de plastique blanc qui lui donne une apparence un peu plus humaine... enfin, disons plus conforme à ce qu'on attend d'un droïde astromech série r2... eh oui ! tout arrive, j'ai quand même attaqué la réalisation des "skins" en polystyrol ( ou "styrène"). j'ai longtemps hésité sur la démarche à adopter: skins alu ou styrène ? fabrication maison ou prêts à l'emploi ? et surtout: de dilmensions "standard" ou légèrement modifiés pour s'adapter au diamètre du dôme (rappelons que le dôme acier que j'ai utilisé est légèrement inférieur en diamètre au dôme standard, d'un centimètre environ). ceci afin d'éviter un décalage inesthétique entre le corps du droïde et le bord du dôme en place. après mûre réflexion donc, j'ai décidé de fabriquer moi-même les skins, en deux couches de polystyrol de 1mm, et aux dimensions standard afin de ne pas avoir à redimensionner tous les éléments venant se fixer sur la "carrosserie": front vents, power coupler, octagon port etc... le problème est que je n'avais pas prévu cela au départ, lors de la réalisation du châssis en bois ("frame") - mea maxima culpa- donc il a fallu que je me résolve à réduire le diamètre du "frame" de 3 ou 4 mm environ sur toutes les arêtes externes de celui-ci: gros boulot au rabot électrique et au "tank" (ponceuse à bande), mais au final l'ajustage est bon par rapport au bord du dôme, et le décalage des ouvertures par rapport à celles du châssis est très minime. les skins sont réalisés en deux parties (deux demi-cylindres) avant et arrière. chaque 1/2 cylindre est lui-même composé de deux couches découpées différemment afin de reproduire les reliefs des panneaux du modèle original. le rattrapage sur la largeur totale des skins (un excès de l'ordre de 15 mm de chaque côté) se fera sur les jonctions latérales des deux demi-skins avant et arrière, et le raccord à l'épaule devra être "taillé sur mesure" afin d'être bien rond et non ovale; de toutes façons à cet endroit cela ne risque guère d'attirer l'attention. les "portes" ont été fixées provisoirement afin de me réserver la possibilité de motoriser l'ouverture de certaines d'entre elles ultérieurement. elles ont été légèrement cintrées à la main et collées avec des pièces internes courbes afin de maintenir leur forme légèrement arrondie. de même, les deux couches des skins ont été collées "sur place", le demi-skin interne étant fixé provisoirement à l'adhésif double face sur le chassis, afin de garantir un positionnement correct du demi-skin externe et d'éviter des tensions voire un décollage des skins lors du cintrage. j'ai attendu 48 h avant de démonter le skin et de la manipuler à nouveau. prochaines étapes: demi-skin arrière et réalisation des utility arms. repost 0 published by olivier (thx-1138) commenter cet article 11 septembre 2013 3 11 / 09 / septembre / 2013 19:50 pilotage des fonctions annexes par android (suite) voici une petite video (au cadrage approximatif) de démo de quelques fonctions de l'application android en cours de développement... (soyez indulgents pour le bougé, pas facile de filmer et de manipuler en même temps...) repost 0 published by olivier (thx-1138) commenter cet article 21 juillet 2013 7 21 / 07 / juillet / 2013 18:51 android et r2-d2: gestion du son la gestion du son se prête bien à la commande par smartphone ou tablette, en raison du grand nombre de sons différents. voici l'interface de l'application "r2 sounds" qui permet de programmer un son aléatoire à une fréquence réglable, ainsi que l'émission d'un son choisi au hasard dans une certaine catégorie (en fonction de l'humeur supposée du droïde) certains sons qui n'entrent dans aucune catégorie précédente peuvent être déclenchés à la demande. cette interface fera partie de l'application générale qui gèrera toutes les fonctions annexes, mais j'ai pensé qu'il serait intéressant de créer aussi une appli "autonome" qui permet de tester les sons sans utiliser de connexion bluetooth. de plus, on peut imaginer de se passer complètement de carte son avec ce système

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Informations Whois

Whois est un protocole qui permet d'accéder aux informations d'enregistrement.Vous pouvez atteindre quand le site Web a été enregistré, quand il va expirer, quelles sont les coordonnées du site avec les informations suivantes. En un mot, il comprend ces informations;

Domain Name: OVER-BLOG.COM
Registry Domain ID: 112622266_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
Updated Date: 2019-01-25T18:11:54Z
Creation Date: 2004-02-25T19:51:07Z
Registry Expiry Date: 2020-02-25T19:51:07Z
Registrar: Gandi SAS
Registrar IANA ID: 81
Registrar Abuse Contact Email: abuse@support.gandi.net
Registrar Abuse Contact Phone: +33.170377661
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: NS0.PROCEAU.NET
Name Server: NS1.PROCEAU.NET
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
>>> Last update of whois database: 2019-09-19T03:46:21Z <<<

For more information on Whois status codes, please visit https://icann.org/epp

NOTICE: The expiration date displayed in this record is the date the
registrar's sponsorship of the domain name registration in the registry is
currently set to expire. This date does not necessarily reflect the expiration
date of the domain name registrant's agreement with the sponsoring
registrar. Users may consult the sponsoring registrar's Whois database to
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  SERVER com.whois-servers.net

  ARGS domain =over-blog.com

  PORT 43

  TYPE domain
RegrInfo
DOMAIN

  NAME over-blog.com

  CHANGED 2019-01-25

  CREATED 2004-02-25

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited

NSERVER

  NS0.PROCEAU.NET 83.243.21.30

  NS1.PROCEAU.NET 77.87.104.10

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